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BTLLA MOTONIC SEMISIN 4T JS MA2 SAE10W40
Detalles del producto
- Tipo Aceite de Motor
- SKU PT07300025
Aceite Semisintético formulado con una mezcla de aceites básicos hidroprocesados y sintéticos y un paquete de aditivos antidesgaste de avanzada tecnología que satisfacen y superan los exigentes requerimientos de los componentes de motocicletas 4 tiempos de alto rendimiento que requieren de un lubricante de elevada calidad.
Se recomienda su uso para la lubricación de engranes automotrices que trabajan en condiciones moderadas con bajas cargas y bajas velocidades de deslizamiento; donde se requiera de un aceite de Clasificación API
Para todo tipo de motocicletas de 4 tiempos, para la lubricación del motor, transmisión y clutch sumergido en aceite, con o sin catalizador, que requieran un grado de viscosidad SAE 10W40.
Cambios de aceite extendidos, debido a su origen Semisintético que retarda la oxidación del aceite Protección al arranque en frío, gracias a su elevado índice de viscosidad que permite una adecuada fluidez aún en temperaturas extremas de operación. Protección máxima al desgaste en todo el sistema (motor, clutch, transmisión y catalizador) logrando mayor potencia y mejor experiencia durante el rodaje. Excelente control de la fricción logrando mayor vida útil al embrague, generando cambios suaves en todo momento
Se recomienda su uso para la lubricación de engranes automotrices que trabajan en condiciones moderadas con bajas cargas y bajas velocidades de deslizamiento; donde se requiera de un aceite de Clasificación API
Para todo tipo de motocicletas de 4 tiempos, para la lubricación del motor, transmisión y clutch sumergido en aceite, con o sin catalizador, que requieran un grado de viscosidad SAE 10W40.
Cambios de aceite extendidos, debido a su origen Semisintético que retarda la oxidación del aceite Protección al arranque en frío, gracias a su elevado índice de viscosidad que permite una adecuada fluidez aún en temperaturas extremas de operación. Protección máxima al desgaste en todo el sistema (motor, clutch, transmisión y catalizador) logrando mayor potencia y mejor experiencia durante el rodaje. Excelente control de la fricción logrando mayor vida útil al embrague, generando cambios suaves en todo momento