Sensores KEM: para qué sirve cada uno y cuánto cuestan
KEM es una marca de sensores y componentes electrónicos de motor. En Refacciones.com tenemos cerca de 900 productos KEM, y tres de cada cuatro son sensores. Si el escáner te dio un código y no sabes qué pieza es, este glosario te ubica.
Glosario rápido de sensores
| Sensor | Qué mide | Señal típica de falla |
|---|---|---|
| CKP | Posición del cigüeñal | El motor da marcha y no enciende, o se apaga caliente |
| CMP | Posición del árbol de levas | Arranque tardado y tirones |
| TPS | Posición del acelerador | Jaloneo y ralentí inestable |
| MAP | Presión del múltiple de admisión | Humo negro y mayor consumo |
| Oxígeno | Oxígeno en el escape | Mayor consumo y falla en verificación |
| VSS | Velocidad del vehículo | Velocímetro en cero y cambios bruscos |
| Temperatura | Temperatura del refrigerante | Ventilador siempre encendido o lectura errática |
Precios
En una muestra de 250 productos KEM de nuestra tienda, el sensor típico costó unos $915, con un rango de $205 a $4,120 (octubre de 2026). Además de sensores, la marca ofrece:
- Válvulas IAC (control de marcha mínima): alrededor de $1,240.
- Módulos electrónicos: alrededor de $200.
- Interruptores y bulbos de aceite: desde $130.
Cobertura
Ford, Nissan, Volkswagen, Chevrolet y Chrysler concentran la mayor parte del catálogo. Hay sensores para modelos de los ochenta y noventa, y también para autos recientes como el Chirey Tiggo 4 Pro.
Antes de cambiar un sensor
Un código de falla señala el circuito, no siempre la pieza. Revisa primero el conector, el arnés y los fusibles. Si decides cambiarlo, compara el número de terminales y la forma del conector con tu sensor original: es la causa más común de piezas equivocadas.