El Tapón de Radiador Keepongreen ST-20 es un cierre del cuello del radiador que sella el circuito y puede regular su presión mediante válvulas. Su función depende de la configuración indicada para el vehículo y debe evaluarse junto con los demás componentes del sistema.

Antes de elegir, compara presión nominal, diámetro, profundidad, pestañas de cierre, válvulas y superficies de sello. Contrasta la pieza instalada, la aplicación completa y los datos técnicos mostrados; una apariencia semejante o la coincidencia parcial del vehículo no bastan para confirmar la selección.

Compatibilidad vehicular

Confirma armadora, modelo, motor y periodo dentro del mismo elemento. También pueden existir variantes por versión, equipamiento o fecha de producción.

• BMW M3 L4 2.3L 1990-1991
• CHRYSLER ASPEN V8 4.7L 2007-2009
• CHRYSLER ASPEN V8 5.7L 2007-2008
• DODGE DAKOTA L4 2.5L 2002
• DODGE DAKOTA V6 3.7L 2004
• DODGE DAKOTA V6 3.9L 2001-2003
• DODGE DAKOTA V8 5.9L 2001-2003
• DODGE DURANGO V6 3.7L 2004-2008
• DODGE DURANGO V8 4.7L 2001-2008
• DODGE DURANGO V8 5.7L 2004-2008
• DODGE DURANGO V8 5.9L 2001-2003
• DODGE VIPER V10 8.4L 2008
• FORD EXPLORER SPORT TRAC V8 4.6L 2008-2010
• MERCEDES-BENZ 190E L4 2.3L 1991-1993
• MERCEDES-BENZ 190E L6 2.6L 1990-1993
• MERCEDES-BENZ 300CE L6 3.0L 1990-1992
• MERCEDES-BENZ 300CE L6 3.2L 1993
• MERCEDES-BENZ 300D L5 2.5L 1990-1993
• MERCEDES-BENZ 300E L6 2.6L 1990-1992
• MERCEDES-BENZ 300E L6 2.8L 1993
• MERCEDES-BENZ 300E L6 3.0L 1990-1993
• MERCEDES-BENZ 300E L6 3.2L 1993
• MERCEDES-BENZ 300SD L6 3.4L 1992-1993
• MERCEDES-BENZ 300SE L6 3.0L 1990-1991
• MERCEDES-BENZ 300SE L6 3.2L 1992-1993
• MERCEDES-BENZ 300SEL L6 3.0L 1990-1991
• MERCEDES-BENZ 300SL L6 3.0L 1990-1993
• MERCEDES-BENZ 300TE L6 3.0L 1990-1993
• MERCEDES-BENZ 300TE L6 3.2L 1993
• MERCEDES-BENZ 350SD L6 3.4L 1991
• MERCEDES-BENZ 350SDL L6 3.4L 1990-1991
• MERCEDES-BENZ 400E V8 4.2L 1992-1993
• MERCEDES-BENZ 400SE V8 4.2L 1992
• MERCEDES-BENZ 400SEL V8 4.2L 1993
• MERCEDES-BENZ 420SEL V8 4.2L 1990-1991
• MERCEDES-BENZ 500E V8 5.0L 1992-1993
• MERCEDES-BENZ 500SEC V8 5.0L 1993
• MERCEDES-BENZ 500SEL V8 5.0L 1992-1993
• MERCEDES-BENZ 500SL V8 5.0L 1990-1993
• MERCEDES-BENZ C220 L4 2.2L 1994-1996
• MERCEDES-BENZ C230 L4 2.3L 2002
• MERCEDES-BENZ C230 L4 2.3L 1997-2000
• MERCEDES-BENZ C280 L6 2.8L 1994-1997
• MERCEDES-BENZ C36 AMG L6 3.6L 1995-1997
• MERCEDES-BENZ E300D L6 3.0L 1995-1996
• MERCEDES-BENZ E320 L6 3.2L 1994-1995
• MERCEDES-BENZ E420 V8 4.2L 1994-1995
• MERCEDES-BENZ E500 V8 5.0L 1994
• MERCEDES-BENZ S320 L6 3.2L 1994-1997
• MERCEDES-BENZ S350D L6 3.4L 1994-1995
• MERCEDES-BENZ S420 V8 4.2L 1994-1997
• MERCEDES-BENZ S500 V8 5.0L 1994-1997
• MERCEDES-BENZ S600 V12 6.0L 1994-1999
• MERCEDES-BENZ SL320 L6 3.2L 1994-1997
• MERCEDES-BENZ SL500 V8 5.0L 1994-1997
• MERCEDES-BENZ SL600 V12 6.0L 1994-1998
• MERCEDES-BENZ SLK230 L4 2.3L 1998-2000

Identificación

• Marca: Keepongreen
• Número de parte Keepongreen: ST-20
• Tipo: Tapón de Radiador

Referencias OEM

• 05183710AA

Estas referencias son datos adicionales de identificación. Compáralas con la aplicación completa, las características físicas, las especificaciones disponibles y la pieza retirada; una referencia aislada no sustituye la comprobación del conjunto.

Especificaciones

• Presión: 20 Libras, C/ Seguro

Cómo confirmar la pieza

1. Compara el número de parte Keepongreen ST-20.
2. Ubica armadora, modelo, motor y periodo en un mismo elemento de compatibilidad.
3. Contrasta forma, medidas, conexiones, orientación y fijaciones con la pieza instalada.
4. Revisa referencias OEM y especificaciones cuando aparezcan.
5. Si existe una diferencia, aclara la variante antes de desmontar o instalar.

Instalación y diagnóstico

Trabaja únicamente con el motor frío: el refrigerante caliente puede causar quemaduras. Drena lo necesario, conserva la orientación de sellos y conexiones, rellena con el fluido indicado para el vehículo, purga el aire e inspecciona fugas y temperatura.

Antes del reemplazo identifica la causa del síntoma y revisa los componentes asociados. Sigue la secuencia y los valores de apriete definidos para el vehículo, evita forzar conexiones o sujetadores y realiza una inspección final controlada.

Preguntas frecuentes

¿El Tapón de Radiador Keepongreen ST-20 es compatible con BMW M3 L4 2.3L 1990-1991?

Sí, BMW M3 L4 2.3L 1990-1991 aparece en la compatibilidad de esta clave. Confirma que armadora, modelo, motor y periodo coincidan en el mismo renglón, y compara también la configuración física de la pieza instalada. La clave tiene otras aplicaciones; consulta la lista completa de compatibilidad antes de elegir, porque no deben intercambiarse motores o periodos entre renglones.

¿Qué diferencias de tapón de radiador debo comparar para confirmar la clave ST-20?

Compara presión nominal, diámetro, profundidad, pestañas de cierre, válvulas y superficies de sello. Revisa esos puntos directamente contra la pieza retirada y la configuración del vehículo, no sólo contra una fotografía. Si una medida, conexión, superficie o fijación difiere, detén la selección hasta aclarar la variante correspondiente antes del montaje.

¿Qué indica la especificación de presión para la clave Keepongreen ST-20?

La especificación disponible indica exactamente: «Presión: 20 Libras». Conserva ese valor asociado a la clave ST-20 y compáralo con el componente requerido para el vehículo. No lo extrapoles a otras aplicaciones ni deduzcas características que no estén escritas; las demás especificaciones se muestran completas en la sección correspondiente.

¿Qué componentes relacionados conviene inspeccionar junto con tapón de radiador ST-20?

Conviene inspeccionar el cuello del radiador, depósito, mangueras, sellos, retorno y rastros de fuga. La revisión conjunta ayuda a ubicar el origen del síntoma y a detectar interferencias, desgaste o fugas que podrían afectar el montaje. Documenta la ruta y posición antes de desmontar, y sustituye componentes adicionales sólo cuando la inspección y el procedimiento del vehículo lo justifiquen.

¿Qué precaución de instalación requiere tapón de radiador Keepongreen ST-20?

Trabaja únicamente con el motor frío: el refrigerante caliente puede causar quemaduras. Drena lo necesario, conserva la orientación de sellos y conexiones, rellena con el fluido indicado para el vehículo, purga el aire e inspecciona fugas y temperatura. Si no cuentas con el procedimiento, herramientas o experiencia necesarios, encarga la intervención a un técnico calificado.